モバイルバッテリー機内持ち込み完全ガイド

結論：モバイルバッテリー（リチウムイオン電池）は預け入れ不可、機内持ち込みのみ可が大原則です。容量はワット時（Wh）で判断され、100Wh以下は原則持ち込み可、100〜160Whは事前許可が必要（多くは2個まで）、160Wh超は持ち込み不可が一般的な目安です。

本記事では、この原則を起点に、容量の見方と計算、航空会社ごとの違い、保安検査の通し方、機内での扱い方、事前申請のコツ、旅程変更時の対応まで、初めての方でも迷わないよう段階的に解説します。重要点は太字で示し、表で一目でわかるように整理しました。

1. まず知っておきたい大原則（預け入れ不可／手荷物のみ）
2. 容量の条件と計算方法（Whで判断）
3. 航空会社・路線ごとの違いと確認のコツ
4. 保安検査で止まらない準備と通し方
5. 機内での安全な使い方と保管の作法
6. 事前許可の取り方と連絡テンプレ
7. シーン別の最適パッキング例
まとめ：容量表示と持ち込み形態を整えれば安心

1. まず知っておきたい大原則（預け入れ不可／手荷物のみ）

1-1. なぜ預け入れができないのか

モバイルバッテリーは内部短絡（ショート）や破損時の発熱・発火の危険があるため、貨物室に預けることはできません。客室なら乗務員が**初期対応（消火・冷却・隔離）**を迅速に行えるため、手荷物での持ち込みが求められます。預け入れに混入すると、荷室内で異常が起きても発見が遅れるのが最大のリスクです。

1-2. 手荷物で持ち込む際の基本姿勢

本体は必ず機内持ち込み手荷物へ（スーツケースに入れない）
端子はむき出しにしない（金属との接触を避ける）
容量表示（Wh／mAh・V）が本体に明記されていることが望ましい
改造品・自作電池は不可、正規品のみを使用する

1-3. よくある勘違いと正しい理解

勘違い	正しい理解
「電源を切れば預けてもよい」	電源の有無に関係なく預け入れ不可
「容量が小さければどこでもOK」	容量の上限と個数、航空会社ごとの細則がある
「予備バッテリーは機器に挿しておけば預けられる」	機器に装着していても予備扱いとなる場合が多い
「表示が読めなければ口頭で説明すればよい」	表示不明は止められる可能性大。証跡（写真・仕様書）を用意

2. 容量の条件と計算方法（Whで判断）

2-1. 容量の基準（一般的な目安）

区分	容量（Wh）	持ち込み可否	個数目安
小容量	100Wh以下	可	多くは制限なし（常識の範囲内）
中容量	100〜160Wh	航空会社の許可が必要	2個までが一般的
大容量	160Wh超	不可	持ち込み不可／預け入れも不可

※最終判断は利用する航空会社と出発国・経由国のルールに従います。

2-2. Whの計算（本体にWhが無いとき）

計算式：Wh ＝ mAh × V ÷ 1000

例：10,000mAh・3.7V → 10,000 × 3.7 ÷ 1000 ＝ 37Wh
例：20,000mAh・3.7V → 20,000 × 3.7 ÷ 1000 ＝ 74Wh
例：26,800mAh・3.7V → 26,800 × 3.7 ÷ 1000 ＝ 99Wh（100Wh以下）
例：30,000mAh・3.7V → 111Wh（事前許可が必要の範囲）

※同じ製品でも公称電圧が3.6〜3.85Vの幅で異なる場合があります。ここでの計算はおおよその目安です。

2-3. 容量換算の早見表（目安）

公称容量（mAh）	電圧の例（V）	目安のWh	区分
5,000	3.7	約18.5	100Wh以下（可）
10,000	3.7	約37	100Wh以下（可）
20,000	3.7	約74	100Wh以下（可）
26,800	3.7	約99	100Wh以下（可）
30,000	3.7	約111	100〜160Wh（許可要）

2-4. 容量表記の見つけ方・書き方

本体の裏面や側面にWh／mAh／Vが並んで記載されていることが多い
シールやケースで表示を隠さない。検査時にすぐ見せられる向きにする
改造・ラベルの貼り替えはNG。正規表示のあるものを使う

3. 航空会社・路線ごとの違いと確認のコツ

3-1. 国内線（例：ANA／JAL）の目安

100Wh以下：原則持ち込み可、個数制限なしが多い
100〜160Wh：2個まで＋事前許可が基本
160Wh超：不可

3-2. LCCや海外会社の細かい違い

一部LCCでは100Wh以下でも個数制限がある場合あり
国際線は経由地の規則に左右されることがある（乗り継ぎ空港の基準も確認）
同じ会社でも国際線と国内線で案内が違うことがある

3-3. 迷ったらどう確認するか

航空会社サイトの「危険品・電池」案内を確認
便名・容量・個数を用意して問い合わせると回答が早い
経由便はすべての会社の基準をチェック

路線・会社別の着眼点まとめ

会社・路線	見るべき項目	注意点
国内大手	容量・個数	100〜160Whは事前許可
LCC	個数制限・持ち込み形態	100Wh以下でも上限ありの例
国際線	経由地の規則	途中の空港で足止めの恐れ

3-4. よくある機器別の扱い（目安）

機器	典型的な扱い	注意点
スマホ・モバイルバッテリー	手荷物のみ可	端子保護・容量表示必須
ノートPC（内蔵電池）	機内持ち込み可	予備バッテリーは別管理
カメラ電池	手荷物のみ可	個別に袋分け・端子絶縁
ドローン用電池	事前許可が必要な場合あり	容量が大きくなりがち・個数制限

4. 保安検査で止まらない準備と通し方

4-1. 検査前の下ごしらえ

本体を手荷物から取り出し、トレイに単独で置く
容量表示が見える向きにする（シールで隠さない）
端子はテープで簡易絶縁、むき出しで金属と触れないようにする
ケーブルは抜いて別収納（挿しっぱなしは誤作動や短絡の懸念）

4-2. 検査で止められやすい例

例	なぜ止まるか	回避策
容量の表示が見えない	判断できない	事前に写真保存／表示面を見せる
膨張・変形している	安全性に疑い	持ち込み不可、処分を検討
ケーブルを挿しっぱなし	短絡・誤作動の懸念	取り外して別収納
改造・非正規品	信頼性不明	正規品に限る／証跡を用意

4-3. 旅行当日のチェックリスト

容量（Wh）と個数を最終確認
手荷物側にまとめ、スーツケースには入れない
予備電池は個別の小袋に分け、端子を保護
搭乗券・身分証と同じポーチに入れてすぐ提示できるようにする
経由地がある場合は全区間の基準をメモ

4-4. 旅程変更・乗り継ぎ遅延時の対処

現地で航空会社が変わる場合、新しい会社の基準を即確認
乗り継ぎ時間が短いときは、手荷物からすぐ取り出せる配置にしておく
予備電池は一か所に束ねず、分散して収納すると検査がスムーズ

5. 機内での安全な使い方と保管の作法

5-1. 機内での基本マナー

離着陸時は使用を控える（指示に従う）
充電しながら高出力機器を長時間運転しない（発熱に注意）
座席のUSB口やコンセントがある場合はそちらを優先
周囲の方に配慮し、足元や通路にケーブルを伸ばさない

5-2. 保管のコツ（落下・圧迫・発熱を防ぐ）

前席ポケットに無造作に入れない（落下・挟み込み防止）
クッション性のあるポーチに入れて足元に安定置き
熱を持っていないかときどき手で確認
飲み物をこぼす恐れがある場所は避ける

5-3. 異常時の対応（熱・におい・煙）

すぐ使用を中止し、客室乗務員へ連絡
振らない・つぶさない・濡らさない
指示に従い、必要なら隔離・冷却に協力
自力での消火は無理をせず、機内の手順に従う

機内の「やる／やらない」早見表

区分	やる	やらない
置き方	ポーチ＋足元で安定	ポケットに裸のまま放置
使い方	低出力で短時間	高出力で連続使用
心がけ	指示に従う・発熱確認	無断で分解・冷却材を当てる